** JOUR 1**
Introduction
- Présentation, tour de table,
- Le marché de la mise au point des motos Européennes, japonaises, américaines
- Les équipements d’atelier motos
- Les normes antipollution, EOBD
Principe du diagnostic moteur et des calculateurs
- Lecture et interprétation des données et des défauts système euro, japonais.
- Principe de communication avec les calculateurs moteurs, ABS, particularité des motos japonaise
- Les paramètres électriques
- L’analyse de gaz, la combustion,
Pratique à l’atelier
- Mise en œuvre de l’appareil de diagnostic et interprétations des données. Effacement codes défauts et contrôle des actuateurs.
- Méthodes de travail et réception des véhicules fournis par les stagiaires
JOUR 2
Étude
- Étude des relevés effectués en atelier
- Méthode d’analyse des codes et des données
- Rappel sur les systèmes d’injection essence et diesel. Principe de la régulation
- La mesure série et la mesure parallèle
Pratique à l’atelier
- Méthodologie de recherche de panne sur des véhicules fournis par les stagiaires
- Analyse des données, diagnostique • Intervention, réparation.
Conclusion (retour en salle)
- Résumé sur les points essentiels permettant le bon fonctionnement des systèmes électroniques
- Bien rentabiliser son matériel et développer le chiffre d’affaire de l’atelier
- Assistance technique et plan de formation